＜スパークプラグって、なに？＞
イグニッションコイル(*1)で作られた高電圧を受け、電極間
（中心電極から側方電極）に火花
を放電させる。
シリンダー内の混合気に着火、爆発燃焼を起こさせるためのものである。
スパークプラグには、取り付け寸法的な違いのほかに、熱価(*2)
や電極部の材質、寸法、構造等の
違いにより多くの種類があり、エンジン仕様や乗り方（使い方）に合った適正なスパークプラグの
選定が必要となる。
*1:イグニッションコイル
スパークプラグに電気火花を飛ばすのに必要な高電圧を発生させる装置。
ポイントまたは電気信号での断続作動による電流の急激な変化で1次コイルに自己誘導作用による
200〜300Vの電気を誘発し、これが2次コイルに相互誘導作用により両コイルの巻数比倍の高電圧
10000〜20000Vを誘起させる一種の変圧器である。
●構造・・・鉄心の上に2次コイル（0.1mm位の銅線）を1万回以上巻いてあり、この上に
絶縁紙を巻いて、さらに1次コイル（0.5〜1.0mm銅線）を約200回位巻いてある。
*2:熱価
熱に対する特性（焼け具合）
＜熱価と焼け具合＞
取り付け寸法的に合っているスパークプラグでも熱価が違うと電極部分の焼け具合が変わってしまい
、オーバーヒートや始動不良のトラブルを起こすことになる。
この熱価とは、スパークプラグ自身の電極部の熱の放出度合のことで、電極部の絶縁体の長さ
（ガス空間の深さ）が長い程、熱の逃げ道が遠く、また絶縁体が熱を受ける面積も大きいので
焼けやすいスパークプラグ（ホットタイプ・・・低速運転向き）となり、この逆のものが
冷えやすいスパークプラグ（コールドタイプ・・・高速運転向き）となる。
この焼け具合は走り方によって変化するので、実際の焼け具合を見て、適正なスパークプラグ
を選定する必要がある。
●適正な焼け具合
電極部絶縁体が薄茶色（キツネ色）または灰色になっている状態で、このときの電極部の
温度は450℃〜900℃位になっており、この温度で燃焼堆積物（カーボン等）を焼け切って
常に清浄な状態に保作用（自己清浄）をしている。
●焼け過ぎ
電極部が真っ白に焼けていたり、電極部が溶けている状態でオーバーヒートや焼き付きのトラブルを
起こす。この場合は、スパークプラグをコールドタイプ（冷え型）に交換する。
●冷え過ぎ
電極部が真っ黒にくすぶっていたり、電極部が湿っている状態で、火花が飛ばなくなりエンストや
始動不良を起こす。常に低速運転している場合に起こり、この場合はホットタイプ（焼け型）
に交換する。
＜プラグ品番の見方＞
スパークプラグの[ねじ径]、[ねじ長(リーチ)]、[熱価]、[電極の形状]、[材質]等々、プラグメーカー
によりその表示方法が異なっているので、その表示記号の意味を知っておくことが必要になる。
特に熱価を表す数字については、大きくほど、[冷え型]になる場合と逆に[焼け型]になる場合があるので、
各メーカーの特徴を確認する必要がある。
次の表は代表的なスパークプラグメーカーの品番の見方。
NGK
(例)BR8HS
B
R 8 H S ねじ径
A 18m/m
B 14m/m
C 10m/m
D 12m/m
(六角対辺寸法)
A 25.4m/m
B 20.6m/m
C 16.0m/m
D 18.0m/m
R抵抗入り
(磁器突出型)
Pタイププラグ
U沿面放電型
熱価による熱特性
2 (焼け型)
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13 (冷え型)
ねじ長
E 19.7m/m
H 12.7m/m
L 11.2m/m
レース用
E 18.0m/m
H 12.5m/m
S 銅芯入り(標準タイプ)
Y グリーンプラグ(中心電極V溝)
V 特殊貴金属中心電極
G レース用(ニッケル中心電極)
GV レース用(特殊貴金属中心電極)
-L 中間熱価
-11、13・・・ワイドギャップ
ギャップ：電極隙間
デンソー
(例)W16FP-U
W
16 F P -U ねじ径
M 18m/m
W 18m/m
X 18m/m
U 18m/m
熱価による熱特性
9 (焼け型)
↑
↓
31 (冷え型)
ねじ長
F 12.7m/m
E 19.0m/m
(形状)
S 標準型
P 磁気突出型
X 磁気突出型
R 抵抗入り
(形状)
U 接地電極Uカット
G 特殊金属の極細中心電極
GU 同、Uカット
10、11、13、ワイヤーギャップ
デンソー製スパークプラグの一般的な熱価数選定表
SPECIAL THANKS
おがぴ〜
おがぴ〜さんのHPは
こちら
取り付け寸法的に合っているスパークプラグでも熱価が違うと電極部分の焼け具合が変わってしまい 、オーバーヒートや始動不良のトラブルを起こすことになる。
この熱価とは、スパークプラグ自身の電極部の熱の放出度合のことで、電極部の絶縁体の長さ （ガス空間の深さ）が長い程、熱の逃げ道が遠く、また絶縁体が熱を受ける面積も大きいので 焼けやすいスパークプラグ（ホットタイプ・・・低速運転向き）となり、この逆のものが 冷えやすいスパークプラグ（コールドタイプ・・・高速運転向き）となる。
この焼け具合は走り方によって変化するので、実際の焼け具合を見て、適正なスパークプラグ を選定する必要がある。
●適正な焼け具合
電極部絶縁体が薄茶色（キツネ色）または灰色になっている状態で、このときの電極部の 温度は450℃〜900℃位になっており、この温度で燃焼堆積物（カーボン等）を焼け切って 常に清浄な状態に保作用（自己清浄）をしている。
●焼け過ぎ
電極部が真っ白に焼けていたり、電極部が溶けている状態でオーバーヒートや焼き付きのトラブルを 起こす。この場合は、スパークプラグをコールドタイプ（冷え型）に交換する。
●冷え過ぎ
電極部が真っ黒にくすぶっていたり、電極部が湿っている状態で、火花が飛ばなくなりエンストや 始動不良を起こす。常に低速運転している場合に起こり、この場合はホットタイプ（焼け型） に交換する。
＜プラグ品番の見方＞
スパークプラグの[ねじ径]、[ねじ長(リーチ)]、[熱価]、[電極の形状]、[材質]等々、プラグメーカー
によりその表示方法が異なっているので、その表示記号の意味を知っておくことが必要になる。
特に熱価を表す数字については、大きくほど、[冷え型]になる場合と逆に[焼け型]になる場合があるので、
各メーカーの特徴を確認する必要がある。
次の表は代表的なスパークプラグメーカーの品番の見方。
NGK
(例)BR8HS
B
R 8 H S ねじ径
A 18m/m
B 14m/m
C 10m/m
D 12m/m
(六角対辺寸法)
A 25.4m/m
B 20.6m/m
C 16.0m/m
D 18.0m/m
R抵抗入り
(磁器突出型)
Pタイププラグ
U沿面放電型
熱価による熱特性
2 (焼け型)
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13 (冷え型)
ねじ長
E 19.7m/m
H 12.7m/m
L 11.2m/m
レース用
E 18.0m/m
H 12.5m/m
S 銅芯入り(標準タイプ)
Y グリーンプラグ(中心電極V溝)
V 特殊貴金属中心電極
G レース用(ニッケル中心電極)
GV レース用(特殊貴金属中心電極)
-L 中間熱価
-11、13・・・ワイドギャップ
ギャップ：電極隙間
デンソー
(例)W16FP-U
W
16 F P -U ねじ径
M 18m/m
W 18m/m
X 18m/m
U 18m/m
熱価による熱特性
9 (焼け型)
↑
↓
31 (冷え型)
ねじ長
F 12.7m/m
E 19.0m/m
(形状)
S 標準型
P 磁気突出型
X 磁気突出型
R 抵抗入り
(形状)
U 接地電極Uカット
G 特殊金属の極細中心電極
GU 同、Uカット
10、11、13、ワイヤーギャップ
デンソー製スパークプラグの一般的な熱価数選定表
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NGK
(例)BR8HS
| B | ||||
|---|---|---|---|---|
| ねじ径 A 18m/m B 14m/m C 10m/m D 12m/m (六角対辺寸法) A 25.4m/m B 20.6m/m C 16.0m/m D 18.0m/m |
R抵抗入り (磁器突出型) Pタイププラグ U沿面放電型 |
4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 (冷え型) |
ねじ長 E 19.7m/m H 12.7m/m L 11.2m/m レース用 E 18.0m/m H 12.5m/m |
S 銅芯入り(標準タイプ) Y グリーンプラグ(中心電極V溝) V 特殊貴金属中心電極 G レース用(ニッケル中心電極) GV レース用(特殊貴金属中心電極) -L 中間熱価 -11、13・・・ワイドギャップ ギャップ：電極隙間 |
デンソー
(例)W16FP-U
| W | ||||
|---|---|---|---|---|
| ねじ径 M 18m/m W 18m/m X 18m/m U 18m/m |
F 12.7m/m E 19.0m/m |
P 磁気突出型 X 磁気突出型 R 抵抗入り |
G 特殊金属の極細中心電極 GU 同、Uカット 10、11、13、ワイヤーギャップ |
デンソー製スパークプラグの一般的な熱価数選定表
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